Новый volkswagen taos

Концерн Volkswagen

Концерн Volkswagen со штаб-квартирой в Вольфсбурге(Германия) является одним из ведущих мировых и крупнейшим европейским автопроизводителем. В 2020 году в связи с пандемией коронавируса, значительно повлиявшей на бизнес компании и ее марок, покупателям по всему миру было передано 9,3 миллиона автомобилей (11 миллионов в 2019 году). Глобальная доля рынка составила 13% (12,9% годом ранее).

В состав концерна входят двенадцать брендов из семи европейских стран: Volkswagen — легковые автомобили, Audi, Seat, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Коммерческие автомобили, Scania и MAN.

Модельный ряд концерна охватывает широкий спектр транспортных средств от мотоциклов и экономичных малолитражных автомобилей до автомобилей класса люкс. В сегменте коммерческих автомобилей представлены различные варианты от пикапов до автобусов и тяжелых грузовых автомобилей.

Концерн Volkswagen активно участвует в других сферах бизнеса, например, в производстве дизельных двигателей большого диаметра для морского и стационарного применения (под ключ электростанций), турбокомпрессоров, газовых и паровых турбин, компрессоров и химических реакторов. Концерн также производит автомобильные трансмиссии, специальные редукторы для ветровых турбин, подшипники скольжения и сцепления.

Кроме того, концерн Volkswagen предлагает широкий спектр финансовых услуг, в том числе и дилерское и клиентское финансирование, лизинг, банковские и страховые услуги и управление автопарками.

Концерн Volkswagen имеет 118 заводов в 20 странах Европы и 10 странах Северной и Южной Америки, Азии и Африки. Каждый будний день 662 575 сотрудника концерна по всему миру производят около 34 900 автомобилей и работают в других сферах бизнеса. Volkswagen Group продает свои автомобили в 153 странах мира.

Стратегия ВМЕСТЕ 2025

«Стратегия ВМЕСТЕ 2025» — программа Volkswagen Group, которая является началом самой масштабной реструктуризации в истории компании. Изменения одного из лучших автопроизводителей направлены на достижение лидирующей позиции поставщика устойчивой мобильности

Для этого Volkswagen Group преобразовывает автомобильное производство и планирует выпустить более 30 полностью электрических автомобилей нового поколения к 2025 году, уделив особое внимание технологии заряда таких транспортных средств и автономному вождению. Развитие кросс-брендинга и интеллектуальных решений мобильности также станет одним из ключевых направлений деятельности компании

Стратегическое партнерство с компанией Gett, установленное в 2016 году, стало первым шагом в этом направлении; в ближайшие годы такие услуги, как роботизированные такси и каршеринг объединятся. Успешное преобразование компании также подразумевает развитие инноваций. Volkswagen Group совершенствует цифровые технологии во всех брендах и по всем направлениям. Вместе с этим Volkswagen Group продолжает развивать партнерство и стратегическое инвестирование, повышая эффективность своей деятельности.

MeinAuto.de Bewertung des Volkswagen

MeinAuto.de Redakteur: MeinAuto.de Redaktion | 17.5.2020

5 von 5 Punkten

Der deutsche Automobilproduzent Volkswagen hat eine lange Tradition und ist eine der beliebtesten Automarken in Deutschland – trotz des Abgas-Skandals. Die Marke mit Sitz in Wolfsburg hat ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis: technisch kann VW nicht immer mit den deutschen Premiumherstellern mithalten; die Qualität und die Verarbeitung sind allemal mehr als gut – und das für einen bezahlbaren Preis. Das Design veränderte sich wenig – dies kann bemängelt werden, zeugt gleichermaßen aber vom Erfolg der Marke, wie der Golf beweist. Das Modellsortiment ist vielseitig; neben Pkw sind auch Nutzfahrzeuge vertreten. Zudem bietet VW mittlerweile ergänzend zu den herkömmlichen Antrieben auch Alternativen an – beispielsweise den e-Golf, den VW up! Ecofuel oder den Caddy TGI, auch als Kastenwagen erhältlich.

Автомобильные новинки компании

Чтобы понять, как немецкий автоконцерн мирового значения видит и создаёт своё (а отчасти и наше) будущее, рассмотрим последние модели “Фольксваген”, выявляющих тенденции совершенствования.

Серьезное увеличение запаса хода (300 км) обеспечили новые литий-ионные аккумуляторы, увеличившие свою ёмкость до 36,8 кВт/ч; новая аккумуляторная кислотная батарея и трансмиссия обеспечивают мощность в 136 лошадиных сил, максимальную скорость в полторы сотни км/ч и способность за 9,6 сек. разогнать автомобиль до 100 км/ч.

Наличие климат-контроля, информационно-развлекательной системы, подогрева сидений обеспечивают комфортные условия водителю и пассажирам. Средства защиты, полный электропакет и навигация гарантируют максимальную безопасность при соблюдении дорожных правил.

Упомянем о плагин-гибридном автомобиле Volkswagen Passat GTE, который предлагается в вариантах седана и универсала и обеспечивает экономию в условиях городской эксплуатации. Эта модель идеально подходит для поездок на малые /средние расстояния благодаря чистому экономичному пробегу автомашины. Смешанный режим работы делает возможным малое потребление топлива, минимизирует выбросы углекислого газа.

Об экономичности и высокотехнических характеристиках автомобиля говорит наличие трёхзонного климат-контроля, информационно-развлекательной системы Discovery Pro, голосового управления с мгновенным распознаванием речи и “пятизвездочной” безопасности (классификация Euro NCAP).

А фантастическим VW Passat GTE делает программа Traffic Assist, тормозящая, ускоряющая и управляющая (!) автомобилем на скоростях менее 40 км/ч.

Интерес автолюбителей привлекают и анонсированные модели – Volkswagen e-Crafter, Volkswagen I.D. CROZZ, Volkswagen I.D. BUZZ, Volkswagen I.D., – как показатели масштабного, целенаправленного и эффективного технологического и технического поиска. Благодаря этому концерн обеспечил себе второе место в мире среди продавцов легковых автомашин по итогам прошлого года и готов сражаться за лидерство.

Как посетить экскурсию на завод

Музейно-развлекательный комплекс Autostadt – это главная часть и сердце Вольфсбурга, штаб-квартиры концерна Volkswagen. Это место представляет собой воплощение компании, туристическая Мекка, работающая каждый день с девяти до восемнадцати часов и посещаемая ежегодно двумя миллионами людей.

Создатели Autostadt с блеском выполнили сложнейшую маркетингово-коммуникационную задачу. Они трансформировали производственно-управленческий комплекс немецкого автоконцерна в популярную туристическую достопримечательность Германии, повышающую имидж марки Volkswagen.

Музейно-развлекательный комплекс простирается на пять километров берега декоративного канала, соединяющего центр Вольфсбурга и первый завод концерна. Усилиями дизайнеров сооружения площади, зеленые насаждения, которые их разделяют, вместе с установленными бессчётными скульптурами и инсталляциями стали памятником пейзажного зодчества.

Кроме кинотеатров, ресторанов, отеля, здесь находятся музей “Zeithaus”, посвященный истории автомобилестроения, трассы, на которых проводят тест-драйв, аттракционы, тесно связанные с деятельностью Volkswagen, павильоны с автомоделями принадлежащих концерну торговых марок.

Моделям Volkswagen предоставили место две стеклянные двадцатиэтажные складские башни, служащие украшением комплекса, и клиентский центр, в котором покупатели подбирают модели на любой вкус, размер и стоимость. Если индивидуальный заказ на сборку состоялся, через несколько месяцев клиент забирает готовый (во многом уникальный) автомобиль.

Изюминкой экскурсии считается 45-минутный осмотр “сердца” завода в Вольфсбурге – роботизированного комплекса цеха № 54, где роботы сваривают, собирают, красят чёрные кузова и завершают монтаж автомобиля Volkswagen Golf.

Автоштадт Вольфсбург предоставляет свою территорию для различных представлений и шоу; четыре недели лета здесь украшены “танцующими фонтанами” почти 70-метровой высоты, зима – зимним рынком и спектаклями на коньках на катке с искусственным льдом.

Назовём ориентировочную цену билетов:

Die Entwicklung der Automarke VW

Ferdinand Porsche konstruierte 1934 den Prototypen des ersten VW Käfer, den man heute mit hohen Summen handelt. In Folge dieser Arbeiten gründete Robert Ley, Führer der Deutschen Arbeitsfront, 1937 die Gesellschaft zur Vorbereitung des deutschen Volkswagens mbH. Die gesteckten Ziele waren von der Regierung klar formuliert: Es sollte ein Autohersteller in Deutschland etabliert werden, das den Käfer in Serie produziert und damit ein Fahrzeug verkauft, das für jeden erschwinglich ist und Sicherheit bietet, ein echter Volkswagen eben. Sehr früh wurden so die Weichen dafür gestellt, dass der Käfer nach dem Zweiten Weltkrieg zum meistgebauten Automobil aller Zeiten avancierte und jeder ihn haben wollte. Heute hat er als Oldtimer einen hohen Wert. Nach Kriegsende übernahmen das Land Niedersachsen und die BRD die Treuhandschaft über das Unternehmen, das fortan als Volkswagenwerk GmbH firmierte. 1960 wurde das Unternehmen teilprivatisiert und in Volkswagenwerk AG umbenannt. 1969 erhielt Volkswagen 59,5 % Anteile an der formierten Audi NSU Auto Union AG, die sich 1985 in die Audi AG umbenannte. Damit holte man sich einen weiteren starken Partner an seine Seite.

So funktioniert der Kaufprozess eines VW über MeinAuto.de

Wir agieren als Vermittler für Neuwagen und finden für Sie Volkswagen Händler mit günstigen Angeboten für alle Modelle der deutschen Marke. Dieser Service und die Nutzung unseres Fahrzeug-Konfigurators sind für sie selbstverständlich kostenlos! Den Neuwagenkonfigurator für das von Ihnen favorisierte Auto finden Sie auf der jeweiligen Modellübersicht auf MeinAuto.de. Ein Vermittlungsangebot von uns erhalten Sie auf folgendem Weg:

1. Rufen Sie den Konfigurator auf der Übersichtseite Ihres Wunschmodells auf.
2. Teilen Sie uns mit, welche Ausstattungslinie sie bevorzugen. Lesen Sie gerne auch unsere .
3. Wählen Sie eine Motorisierung.
4. Suchen Sie sich eine Farbe für die Außenlackierung aus. Viele unserer Kunden bevorzugen bei ihrem neuen VW die Farbe «Uranograu Uni», Volkswagen bietet aber viele andere Farben an.
5. Legen Sie die Details der Innenausstattung fest: z. B. Materialien und Farbgestaltung.
6. Optional: Wählen Sie Zusatzoptionen in Sachen Technik und Komfort, z. B. Audiosysteme, Assistenzsysteme uvm.
7. Ihnen stehen auf MeinAuto.de zwei Tarife zur Auswahl: der Geschäftskunden- und der Privatkunden-Tarif. Hier finden Sie .
8. Wählen Sie aus einer Reihe von gegebenen Optionen einen Rabatt und den gewünschten Abholort für Ihren Wagen aus.
9. Schließen Sie die Konfiguration ab, indem Sie das Kontaktformular ausfüllen und Ihre Daten an uns absenden.

FAQ — Fragen und Antworten

Wie kommt der MeinAuto.de Rabatt für meinen VW zustande?

Sie profitieren von dem hohen Preisdruck durch den Wettbewerb zwischen den Volkswagen Autohändlern und Autohäusern. Und da wir eine große Menge Kunden über das Internet an die Händler vermitteln, können diese niedrigere Preise aufgrund der hohen Stückzahl verkaufter VWs pro Jahr anbieten. Der Händler spart so auch Vertriebskosten, da wir Teile des Vertriebs als Vermittlungsplattform übernehmen.

Wer hat Erfahrungen mit Modellen von Volkswagen?

Erfahrungen von Einzelpersonen sind meistens Subjektiv. Am sinnvollsten ist es deswegen, wenn Sie sich ein eigenes Bild der Modelle machen. Sie können hierzu die Volkswagen-Testberichte aus unserem Automagazin verwenden.

Wo kaufe ich meinen neuen VW?

Sie unterschreiben und bestellen Ihren neuen Volkswagen bei einem deutschen Volkswagen Händler, an den wir Sie nach Ihrer erfolgreich abgesendeten Konfiguration verweisen.

Wer gehört zu VW?

Die Volkswagen AG besteht aus folgenden Marken und Tochtergesellschaften:

• Audi
• Bentley
• Bugatti
• Ducati (Motorräder)
• Lamborghini
• MAN (Lkw und Busse)
• Porsche
• Scania (Lkw und Busse)
• Seat Cupra
• Seat
• Skoda
• Volkswagen (PKW)
• Volkswagen Nutzfahrzeuge

Info
Weitere Anworten auf häufig gestellte Fragen zu MeinAuto.de und unserem Prozess finden Sie auf unserer FAQ-Seite.

Другие немецкие автомарки

Германия, где производят ежегодно 6 миллионов высококлассных популярных автомобилей, считается лидером этой сферы в Европе. Востребованность продукции не только крупных, но и средних немецких автопроизводителей базируется на изысканном дизайне и инновационных технологиях. Роскошные и дорогие немецкие транспортные средства занимают серьезную долю мирового рынка.

Концерн Daimler выпускает знаменитые уже более 90 лет, но по-прежнему популярные автомобили Mercedes-Benz. Название немецкая марка машин получила в честь дочери Мерседес Еллинек, чей отец возглавлял французское представительство автокомпании “Даймлер”. Автомобили Mercedes-Benz отличаются шикарным дизайном и комфортным управлением, чем и подчеркивают статус владельца.

Компания BMW, начавшая деятельность с производства авиамоторов, в 2021 году отпраздновала столетний юбилей. И вот уже 80 лет этот автомобильный концерн выпускает первоклассные мотоциклы, спортивные и легковые модели, отличительной чертой которых выступает надежный и мощный двигатель.

Старейшая немецкая автокомпания Opel выпускала автомобили еще с 1899 года. Но в связи с кризисом и неблагоприятной экономической ситуацией французский концерн Groupe PSA в 2021 году приобрел все права на торговую марку Opel.

Audi AG, входящая в состав Volkswagen Group, выпускает одну из роскошных автомарок мира – Audi. Благодаря мастерству конструкторов эти автомобили сочетают изысканный дизайн со спортивной мощью.

Из менее известных стоит упомянуть о дорогих автомобилях Alpina, Bitter, Opel Monza, Maybach (к сожалению, марка недавно ликвидирована), спортивных Isdera.

Руководство «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус»

Штефан Меха
Генеральный директор ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус»

• Штефан Меха получил экономическое образование в Хагенском заочном университете в Германии
• Также у него есть степень магистра бизнес-администрирования для руководителей, полученная в бизнес-школе Insead Business School
• В 1995 году Штефан Меха начал работать в компании Sixt Leasing AG в области консалтинга по вопросам мобильности
• С 1997 года он работал в компании Daimler AG и занимал различные руководящие должности в сфере финансовых услуг, а в 2001 году был назначен генеральным директором Daimler Fleet Management в Европе
• В 2002 году он присоединился к Совету директоров e-Sixt AG в качестве Вице-президента по международным продажам
• В 2005 году Штефан Меха начал свою карьеру в концерне Volkswagen в качестве регионального директора по продажам марки Volkswagen Коммерческие автомобили в Западной Европе
• После этого он занимал различные должности в службе продаж концерна Volkswagen в Европе и на Ближнем Востоке
• В 2016 году Штефан Меха стал членом совета директоров подразделения марки Volkswagen в Южной Африке и управляющим директором компании-импортера
• С 2018 года он занимал пост вице-президента по продажам и маркетингу в регионе Южная Америка в Volkswagen Brazil
• С 2021 года Штефан Меха является генеральным директором ООО «Фольксваген Груп Рус»

О компании

ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» объединяет на российском рынке работу семи марок концерна: Volkswagen Легковые автомобили, Audi, ŠKODA, Bentley, Lamborghini, Ducati и Volkswagen Коммерческие автомобили. В 2020 году объем продаж Volkswagen Group на российском рынке составил 216 464 автомобилей. На производственных площадках компании в 2020 году было произведено 182 200 автомобилей: на заводе компании в Калуге было выпущено 124 000 автомобилей, на производственной площадке в Нижнем Новгороде – 58 200 автомобилей. Доля рынка ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» по итогам 2020 года достигла 14,1%. Экспорт автомобилей в страны СНГ составил 10 500 автомобилей. В 2020 году на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге было произведено 111 500 двигателей, 18 700 из которых были экспортированы на производственные площадки по всему миру, включая Польшу, Испанию и Мексику.

С ноября 2007 года ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» производит автомобили в Калуге, в 170 км к юго-западу от Москвы. В октябре 2009 года на заводе в присутствии первых лиц государства было торжественно запущено производство полного цикла. В данный момент на заводе в Калуге производятся модели Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и ŠKODA RAPID. 14 июня 2011 года ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» и «Группа ГАЗ» заключили соглашение о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и ŠKODA на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. В соответствии с соглашением на ГАЗе организован полный цикл производства автомобилей Volkswagen Taos, ŠKODA KODIAQ, ŠKODA KAROQ и ŠKODA OCTAVIA.

В сентябре 2015 года на автомобильном предприятии в Калуге состоялся запуск завода по производству двигателей. В феврале 2016 года с конвейера в Калуге сошел миллионный автомобиль, которым стал Volkswagen Polo Allstar с двигателем локального производства. В марте 2016 года компания ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» ввела в эксплуатацию новый склад запасных частей и аксессуаров в подмосковном городе Чехов.

В ноябре 2016 года на заводе ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» в Калуге был открыт новый кузовной цех площадью 12 000 кв. м. Дополнительные мощности предприятия позволили организовать производство Volkswagen Tiguan второго поколения. Общий объем инвестиций Volkswagen Group в производство нового Tiguan составил 2 млрд евро.

В июне 2017 года Volkswagen Group и «Группа ГАЗ» подписали соглашение о сотрудничестве в трех областях:
— Продление контрактного производства легковых автомобилей на заводе в Нижнем Новгороде;
— Поставка двигателей Volkswagen для легких коммерческих автомобилей марки ГАЗ;
— Соглашение о намерениях рассмотреть возможности стратегического партнерства между компаниями Volkswagen Truck & Bus и «Группа ГАЗ».

Volkswagen Group Rus постоянно инвестирует в производство новых продуктов и регулярное обновление существующего модельного ряда. В феврале 2018 года компания запустила производство модели SKODA KODIAQ, а в декабре 2019 – SKODA KAROQ. В том же месяце состоялся запуск производства обновленного SKODA RAPID, в апреле 2020 года – нового Volkswagen Polo, а в декабре 2020 года – следующего поколения бестселлера Volkswagen Tiguan. В мае 2021 года на заводе в Нижнем Новгороде состоялся запуск производства абсолютно нового для российского рынка кроссовера Volkswagen Taos.

С общим объемом инвестиций 206 млрд рублей⁠ в свой бизнес в России, концерн Volkswagen является одним из крупнейших иностранных инвесторов в российскую автомобильную промышленность.

ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» выступила официальным партнером Олимпийских и Паралимпийских зимних игр в Сочи в 2014 году. Для организации трансфера гостей компания предоставила Оргкомитету Сочи-2014 более 3000 автомобилей марок Volkswagen Легковые автомобили, Audi, ŠKODA и Volkswagen Коммерческие автомобили, большинство из которых было произведено на российских заводах компании.

Где расположены заводы “Фольксваген”

По месторасположению заводов Volkswagen AG можно изучать географию планеты: адреса производственных мощностей – в Германии, Бразилии, Аргентине, Мексике, Южной Африке, России, Польше, Бельгии, Испании, Чехии, Китае и ряде иных государств.

Для наглядности представим информацию об основных локализациях заводов концерна в таблице:

Кроме двигателей и комплектующих к автомобилям, специализированные предприятия немецкого концерна выпускают продукты питания. На заводе Volkswagen Service в Вольфсбурге производят миллионы упаковок немецких колбасок, фирменный кетчуп и вермишель и продают своим работникам.

Übersicht: Volkswagen Modelle und Alternativen

Am deutschen Markt führen Autos der Marke Volkswagen regelmäßig die Neuzulassungsstatistiken in unterschiedlichsten Fahrzeugsegmenten an. Der Hersteller ist für eine breite Zielgruppe gerüstet. Das Produktportfolio reicht vom Kleinstwagen bzw. Mini über Kleinwagen, Kompakt- und Mittelklasse sowie SUVs bis hin zu Nutzfahrzeugen. Auch bei den Karosserieformen und Motorisierungen bietet VW eine vielversprechende Auswahl. Ob Limousine, familienfreundlicher Kombi, Cabriolet oder Coupé, ob leistungsstarkes Performance Modell oder Elektrofahrzeug – hier ist für jeden Geschmack etwas dabei.

Kaufberatung: Unser Ratgeber zur Marke VW

In unzähligen Beratungsgesprächen der letzten 10 Jahre fragen uns Kunden, wie denn so ein normaler VW von anderen Kunden zusammengestellt wird. Um Ihnen bei der Konfiguration des eigenen neuen Volkswagens Tipps und Hinweise zu geben, haben wir hier die Konfigurationen der letzten Monate als Grafik dargestellt.

So haben unsere Kunden Ihren VW bisher zusammengestellt:

Unsere Kaufempfehlung: So einen VW günstig kaufen

Schon bei der Auswahl einer Ausstattungslinie machen viele unsere Kunden einen Fehler: Sie wählen eine zu niedrige Ausstattungslinie aus, aber fügen im weiteren Konfigurationsprozess viele Extras hinzu. Wir empfehlen: sich von Anfang an für eine höhere Ausstattungsvariante entscheiden und so viel Geld beim Autokauf eines Volkswagens sparen!

Unser Tipp beruht auf der Tatsache, dass Sie bei niedrigen Ausstattungslinien wie der Trendline nur wenige Extras ab Werk bekommen und viele Extras einzeln in den Konfiguratorschritten «Innenausstattung» und «Extras» hinzu wählen müssen. Bei höheren Ausstattungslinien sind aber bereits viele Extras zu einem geringen Komplettpreis in den Ausstattungsvarianten enthalten. Aus diesem Grund entscheiden sich die meisten der VW Käufer für die mittlere Comfortline.

Bedenken Sie auch, dass der Wiederverkaufspreis eines Volkswagens als Gebrauchtwagen höher ist, wenn Sie eine höhere Ausstattungslinie gewählt haben. Üblicherweise lassen sich Modelle mit Ausstattungsoptionen, die von der Mehrheit der VW Käufer gewählt werden, auf dem Gebrauchtwagenmarkt erfolgreicher an einen Zweitbesitzer bringen als „Exoten“. Neben der Serienausstattung beeinflussen u. a. die Karosseriefarbe, der Motor und Extra-Zubehör den Werterhalt eines VW Modells.

Wie die obige Grafik zeigt, favorisieren unsere Kunden für ihre Modelle klassische Lackierungen in Grau, Schwarz und Weiß. Vorzugsweise wählen die VW-Fahrer leistungsstarke Motoren mit 110, 125 und 150 PS. Benziner sind deutlich in der Mehrheit. Jedoch entscheiden sich auch mehr als ein Viertel unserer Kunden für ein Diesel-VW-Fahrzeug. Die Anteile an alternativen Antrieben wie Gas, Hybrid und Elektromotor sind hingegen vergleichsweise gering, jedoch stetig steigend. Die beliebtesten Ausstattungslinien bei MeinAuto.de sind Trendline, Comfortline und Highline.

Info
Die «richtigen» Entscheidungen im Konfigurator hinsichtlich Serienausstattung, Extras, Karosseriefarbe und Motor sind entscheident für den Wertverlust Ihres Fahrzeugs. Hier finden Sie Tipps, wie Sie den Wiederverkaufswert Ihres neuen Autos steigern können.

Aktuelle VW Sondermodelle und Sondermodelle der vergangenen Jahre

Wenn Sie sich für ein VW Sondermodell entscheiden, erhalten Sie exklusive Ausstattungsoptionen zu günstigen Preisen. Sondereditionen zeichnen sich gegenüber Serienmodellen oftmals durch einen gesteigerten Wiederverkaufswert aus. Dies ist insbesondere der Limitierung der produzierten Auflage sowie außergewöhnlichen Designs geschuldet. Bei den limitieren Fahrzeugen (die meist regelmäßig jedes Jahr neu aufgelegt werden) legt Volkswagen den Fokus häufig auf noch mehr Komfort und sportlichen Fahrspaß, exklusive Farben, zusätzliche Sicherheits- und Assistenzsysteme sowie umfangreiches Bord-Entertainment.

Das sind die aktuell verfügbaren VW Sondermodelle:

VW ACTIVE Sondermodelle (2021)

Ausgelaufene Sondermodelle:

• VW UNITED Sondermodelle (2020)
• VW IQ.DRIVE Sondermodelle (2019)
• Join Sondermodelle(2018)
• Sound Sondermodelle (2017)
• Allstar Sondermodelle (2016)
• Club & Lounge Sondermodelle (2015)
• Cup Sondermodelle zur Fußball-WM (2014)
• Life Sondermodelle (2013)
• Match Sondermodell> zur Fußball-EM (2012)
• Style Sondermodelle (2011)
• Team Sondermodelle zur Fußball-WM (2010)

Info
Die meisten Sondermodelle werden von uns in den jeweiligen Konfigurator des Modells integriert. Sie finden die spezielle Sonderedition dann unter den Ausstattungslinien.In einigen Fällen weicht aber die Ausstattung oder der Preis so sehr von den normalen Varianten ab, sodass wir ein neues Modell anlegen. Dieses finden Sie dann neben dem normalen Modell innerhalb der Modellgruppe.

VW Rabatte nutzen: Barzahlung, Finanzierung oder Leasing?

Einen VW per Barzahlung kaufen

Über MeinAuto.de haben Sie die Möglichkeit, verschiedene Zahlungsarten für Ihren neuen Volkswagen zu nutzen. Eine davon ist der Barkauf bzw. die Sofortzahlung. Nach der Konfiguration Ihres Fahrzeugs können Sie unter dem Abschnitt „Preisvergleich“ die Zahlungsart „Barzahlung“ auswählen, um sich den Preis für Ihren neuen Volkswagen sowie die Höhe der Überführungskosten anzeigen zu lassen. Entscheiden Sie sich, unser Angebot anzunehmen, bestellen Sie den Neuwagen durch Unterzeichnung des Vermittlungsauftrags verbindlich bei dem von uns vorgeschlagenen VW Händler. Schließlich zahlen Sie Ihr Auto via Überweisung, kurz bevor Sie es abholen bzw. ausgeliefert bekommen. Bitte wählen Sie im Konfigurator auch dann die Zahlungsart „Barzahlung“, wenn Sie einen Kredit bei Ihrer Hausbank bzw. einen dritten Geldgeber und nicht über MeinAuto.de in Anspruch nehmen.

Prinzipiell ist die Barzahlung die günstigste Finanzierungsvariante beim Neuwagenkauf. Allerdings haben erfahrungsgemäß die wenigstens Kunden die gesamte Geldsumme für einen neuen Volkswagen zur Verfügung, ohne ihre Haushaltskasse stark zu strapazieren. Bei der Neuwagenkonfiguration oder nach einem beratenden Gespräch entscheiden sich deshalb viele Käufer für ein Volkswagen Leasing oder eine VW Finanzierung. Für Selbstständige und Unternehmen ist neben einer Gewerbefinanzierung besonders das Geschäftsleasing eine beliebte Option, da die Kosten für beruflich geleaste Fahrzeuge zu großen Teilen steuerlich absetzbar sind.

Volkswagen Leasing über MeinAuto.de

Wir bieten in Zusammenarbeit mit unseren Partnerbanken sowohl Geschäftskunden als auch Privatkunden an, ihren neuen VW über uns zu leasen, d. h. über einen längeren Zeitraum anzumieten. Zu unterscheiden sind das Restwertleasing und das Kilometerleasing. Bei den beiden Varianten berechnen sich die monatliche Leasing-Rate und die Kosten bei der Rückgabe des Fahrzeugs in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren. Im letzten Schritt des jeweiligen Konfigurators für Ihr bevorzugtes Volkswagen Modell wählen Sie die Vertragslaufzeit für das Leasing, die gewünschte Kilometer-Laufleistung sowie die Höhe einer optionalen Anzahlung. Ihnen steht es frei ein Leasing ohne Anzahlung zu nutzen, allerdings fallen dann die Monatsraten höher aus. Ein Null Leasing bieten wir nicht an, weil wir nicht mit Herstellerbanken zusammenarbeiten. Nur so ist gewährleistet, dass wir unabhängig bleiben, Ihnen die besten Rabatte präsentieren können und keine versteckten Kosten auf den Kaufpreis draufrechnen.

VW Finanzierung über MeinAuto.de

Auch die Finanzierung ist eine beliebte Option, um einen Neuwagen schnell zur Verfügung zu haben. Der wesentliche Unterschied zum Leasing besteht darin, dass das Auto nach Zahlung der letzten Rate in Ihr Eigentum übergeht. Zusammen mit unseren Kooperationspartnern, zu denen große Finanzunternehmen der Automobilbranche gehören, bieten wir Ihnen attraktive Angebote, Ihren neuen VW zu finanzieren. Bei uns profitieren Sie nicht nur von flexiblen Vertragslaufzeiten und flexiblen Sonderzahlungen, sondern auch von einem niedrigen Zinssatz, der unabhängig von Ihrer Bonität ist. Daher sind die Monatsraten für eine Finanzierung bei uns häufig niedriger als bei einer Hausbank. Wir ermöglichen mit Partnern wie BDK, Bank11 und Consors Finanz – BNP Paribas S.A. Finanzierungen ohne Anzahlung und Autokredite mit Anzahlung. Die vielerorts beworbene 0 % Finanzierung gibt es bei uns nicht, weil sie in der Regel zu niedrige Rabatte und damit einen schwindenden Preisvorteil für Sie mit sich bringt.

Info
Weitere Informationen und tiefgehende Erläuterungen zu den Zahlungsarten:

• Häufig gestellten Fragen zum Leasing
• Häufig gestellten Fragen zur Finanzierung

Alternative Antriebe: Gas, Hybrid und Elektro bei VW

Volkswagen ist einer wenigen Hersteller, die über viele Fahrzeugsegmente hinweg Modelle mit alternativen Antrieben anbietet. Neben reinen Elektroautos bieten die Wolfsburger auch Gas-Fahrzeuge und Plug-in-Hybride an.

Welcher VW mit welchem Antrieb jetzt der sinnvollste für Sie ist, das müssen Sie im Einzelfall abwägen. Wichtige Faktoren bei der Auswahl des Modells und des Motors für Ihren Volkswagen sind aber folgende:

• Kaufpreis
• Verfügbarkeit und Zugänglichkeit des Kraftstoffes
• Kraftstoffkosten
• Leistung und Haltbarkeit des Motors
• mögliche Rabatte und staatliche Förderungen
• Reichweite
• u.v.m.

Info
Weitere Informationen zu den alternativen Antriebe finden Sie in unserem Ratgeber «Das ist die Alternative zum Diesel!» und in unserem Beitrag über die «Zukunft der Benziner- und Dieselmotoren und deren Alternativen».

Про компанию “Фольксваген”

Начало существованию автоконцерна “Фольксваген” положил в 1934 году правительственный заказ инженеру Фердинанду Порше, которым предусматривалось создать “народный автомобиль”. Требования были не самыми простыми: надежный семейный автомобиль, способный вместить родительскую чету с тремя детьми, потребление бензина – до 8л/100 км, скорость – около 100 км/ч, максимальная цена -1 тыс. рейхсмарок (несколько ниже объема годовой зарплаты среднестатистического рабочего).

Уже в следующем году конструктор создал первую модель автомобиля ценой 990 рейхсмарок.

В 1936 г. в Саксонии неподалёку от замка Вольфсбург, давшего название будущему городу, было запланировано строительство автозавода.

В этом же году три автомобиля марки “Фольксваген” успешно завершили пробег в 50 000 км. Они произвели фурор среди конструкторов и водителей, а журналисты New York Times за сходство с майским жуком дали ему название “жук”, намертво прилипшее к автопродукции предприятия на ближайшие десятилетия.

Закладка первого камня, знаменующего начало строительства предприятия, состоялась 26 мая 1938 года, и сразу же начали строить поселок для работников. Однако начало Второй мировой войны перечеркнуло планы массового выпуска семейных автомобилей.

Завод выполнял крупные военные заказы: за военный период компания выпустила 70 тысяч автомашин. А в 1944 году американская авиация практически уничтожила завод бомбардировкой.

Восстанавливать автоконцерн начали англичане: до конца 1945 года Volkswagen in Germany выпустил уже 1,8 тысяч автомобилей для союзных войск и германской почты.

В 1946 г. правительство Великобритании заказало предприятию 20 тысяч автомашин для армии. Спустя три года, к моменту возвращения концерна в управление правительству ФРГ, было произведено 65 тысяч, а в 1955 г. – миллион фольксвагенов, большую часть которых экспортировали.

На сегодня Volkswagen AG вместе с концернами Toyota и Renault-Nissan входит в тройку крупнейших мировых автопроизводителей. Компания выпускает легковые автомобили, пикапы, внедорожники, грузовики, микроавтобусы и мотоциклы под дюжиной торговых марок. Качество и технологический уровень “автомобилей для народа” Volkswagen не уступает моделям автомобилей премиум-класса и класса люкс.

В 2021 году руководство немецкого концерна объявило о намерении инвестировать в ближайшие пять лет 40 млрд долларов США в разработку электромобилей. Планируется, что к 2030 году у каждой модели “Фольксваген” будет электрический “двойник”.